Представитель компании-заказчика из Армении сегодня побывал на нашем предприятии, где осмотрел два готовых цементовоза АЦВ-17Р1 и прошел инструктаж по их использованию.
Уже на днях цементовозы отправятся в Армению, где будут работать на крупнейшем в стране Сотском золоторудном месторождении, добывающем до 6 тонн золота в год. Сегодня рудник работает исключительно подземным способом, использование цементовозов необходимо для укрепления шахты. Выбор на нашу компанию пал из-за высоких технических показателей наших цементовозов, конкурентной цены и сроков производства.
Представитель заказчика остался доволен увиденным и заинтересовался также другим производимым АО НПП РНГИ оборудованием, в частности, мобильным складом цемента МС-40Р3.
Готовится под покраску бункер второго цементовоза АЦВ-17Р1.
После зачистки и выравнивания наносится двухкомпонентный эпоксидный грунт, а затем – антикоррозийная двухкомпонентная полиуретановая эмаль.
Зачистка, затирка швов, грунтовка, покраска – каждый этап работ выполняется нашими опытными малярами максимально профессионально, чтобы на выходе получилась ослепительно белая емкость, готовая к монтажу на шасси.
Ну что, вот и работы над вторым цементовозом АЦВ-17Р1 подходят к финишной прямой.
Уже установили на шасси рабочее оборудование – фильтр, гидростанцию, компрессорную установку, примерили, как будет смотреться бункер. У него впереди малярные процедуры. Кстати, на покраску емкость отправится уже на КАМАЗе.
Совсем скоро два новеньких цементовоза отправятся к своим владельцам и будут работать на совесть. Ведь мы вложили в оборудование весь свой опыт, знания и передовые технические разработки.
Если вы еще не знали, то наш АЦВ-17Р1 имеет ряд преимуществ перед своими налогами, прежде всего благодаря компрессору КМ-7-2Р1.
Практически завершающая стадия в изготовлении первого из двух цементовозов АЦВ-17Р1 – монтаж бункера на шасси.
Работа по установке емкости на шасси должна проводиться с филигранной точностью, чтобы каждый болт без труда занял свое место. Попробуйте с помощью обыкновенного погрузчика установить бочку весом более трех тонн с такой же легкостью, как это делают наши мастера. При этом важно никаким образом не поцарапать или повредить внешнюю оболочку свежеокрашенного бункера.
Теперь осталось дело за малым – соединить все элементы и ждать готовности второго цементовоза.
Закончены малярные работы с первым из двух бункеров для цементовоза АЦВ-17Р1.
Комплекс работ включал зачистку поверхности, шпаклевку, грунтовку, покраску емкости внутри и снаружи, просушку.
Неделя работы - и вот наш бункер сияет глянцевой белизной и готовится к установке на шасси. Но об этом - в следующий раз.
Страница 4 из 12