Автоцементовоз АЦВ-26Р3
Предназначен для бестарной транспортировки сухих цементных, цементно-песочных и им подобных сыпучих материалов и подачи их в смесительные установки для приготовления растворов при тампонировании (цементировании) обсадных колонн нефтяных, газовых и других скважин, а также в строительстве.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
АЦВ-26Р3-02
АЦВ-26Р3-11
Автоцементовоз АЦВ-26Р3-02 (цементовоз) предназначен для бестарной транспортировки сухих цементных, цементно-песочных и им подобных сыпучих материалов и подачи их в смесительные установки для приготовления растворов при тампонировании (цементировании) обсадных колонн нефтяных, газовых и других скважин, а также в строительстве.
Усиленное шасси предназначено для бездорожья и дорог с плохим покрытием.
В составе цементовоза работает автономная дизельная компрессорная установка, создающая вакуум для самозагрузки и давление для выгрузки цемента.
ТУ 3666-042-79560377-2016
| Объём бункера, м3 | 26 (2х13) |
| Количество секций цистерны, шт. | 2 |
| Материал бункера, марка стали | 09Г2С |
| Толщина стенки бункера, мм, не менее | 4 |
| Рабочая температура стенок цистерны | -40… +40 |
| Рабочее давление в цистерне, МПа | 0,2 |
| Давление испытания, МПа | 0,23 |
| Снаряженная масса, кг | 11 000 |
| Грузоподъемность, кг | 29 000 |
| Полная масса, допустимая конструкцией, кг | 40 000 |
| Распределение полной массы, кг | |
| - на седельно-сцепное устройство, не более | 16 000 |
| - на заднюю тележку, не более | 24 000 |
| Высота автоцементовоза, мм | 3 800 |
| Ширина автоцементовоза, мм | 2 508 |
| Длина автоцементовоза, мм | 11 600 |
| Количество осей/колес | 3/6 |
| Подвеска | Зависимая на продольных упругих рычагах и пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами. |
| Шины (размер) | 385/65 R22.5 |
| Колеса | 11.75 х 22.5, односкатные дисковые |
| Оси | Тонар 9042, первая ось подъемная |
| Компрессор | КМ-12-2Р1 (маятниковый, безмасляный) |
| Рабочее давление пневмосистемы подачи продукта, МПа (кг/см2), не более | 0,21 (2,1) |
| Производительность, м3/мин, не менее | 12 |
| Высота ССУ, мм | 1 550 |
Автоцементовоз АЦВ-26Р3-11 (цементовоз) предназначен для бестарной транспортировки сухих цементных, цементно-песочных и им подобных сыпучих материалов и подачи их в смесительные установки для приготовления растворов при тампонировании (цементировании) обсадных колонн нефтяных, газовых и других скважин, а также в строительстве.
Усиленное шасси предназначено для бездорожья и дорог с плохим покрытием.
В составе цементовоза работает автономная дизельная компрессорная установка, создающая вакуум для самозагрузки и давление для выгрузки цемента.
ТУ 3666-042-79560377-2016
| Объём бункера, м3 | 26 (2х13) |
| Количество секций цистерны, шт. | 2 |
| Материал бункера, марка стали | 09Г2С |
| Толщина стенки бункера, мм, не менее | 4 |
| Рабочая температура стенок цистерны | -40… +40 |
| Рабочее давление в цистерне, МПа | 0,2 |
| Давление испытания, МПа | 0,23 |
| Снаряженная масса, кг | 11 000 |
| Грузоподъемность, кг | 29 000 |
| Полная масса, допустимая конструкцией, кг | 40 000 |
| Распределение полной массы, кг | |
| - на седельно-сцепное устройство, не более | 16 000 |
| - на заднюю тележку, не более | 24 000 |
| Высота автоцементовоза, мм | 3 800 |
| Ширина автоцементовоза, мм | 2 508 |
| Длина автоцементовоза, мм | 11 600 |
| Количество осей/колес | 3/6 |
| Подвеска | Зависимая на продольных упругих рычагах и пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами. |
| Шины (размер) | 385/65 R22.5 |
| Колеса | 11.75 х 22.5, односкатные дисковые |
| Оси | Тонар 9042, первая ось подъемная |
| Компрессор | КМ-7-2Р1 (маятниковый, безмасляный) |
| Рабочее давление пневмосистемы подачи продукта, МПа (кг/см2), не более | 0,2 (2,0) |
| Производительность, м3/мин, не менее | 7 |
| Высота ССУ, мм | 1 550 |
ПРЕИМУЩЕСТВА АЦВ-26Р3
Облегченный стальной корпус емкости
При изготовлении используется сталь 09Г2С. Что позволяет снизить массу цистерны, сохранив прочность и надежность конструкции.
Пневматическая загрузка цемента
Позволяет загружать цемент с отводом запыленного воздуха через линию вентиляции либо через встроенный фильтр.
Дизельная компрессорная установка
Эффективно создает вакуум для самозагрузки и давление для выгрузки цемента. Оснащена утепленным погодозащитным капотом.
Фильтр рукавный циклонный
Предназначен для фильтрации воздуха при загрузке цемента пневматическим способом, через загрузочный трубопровод.
Объединение рукавов через Camlock
Унификация позволяет объединить два рукава, увеличив рабочее расстояние для одной операции до 8 метров.
Герметичный, быстросъемный люк
Инновационная технология быстросъемных болтовых креплений позволяет максимально оперативно открывать люк для вертикальной загрузки.
Предохранительный клапан сброса давления
При превышении давления в емкости свыше 2.1 атмосфер срабатывает клапан, который снижает давление до допустимых показателей.
Компактный напорный трубопровод
Позволяет эффективно управлять подачей воздуха к аэрирующим устройствам и к системе продувки загрузочного и разгрузочного трубопроводов.
Надежные индикаторы работы
Моновакуумметры и вакуумметры имеют влаго-пылезащищенный корпус по IP54, корпуса выполнены из нержавеющей стали.
Единый шкаф управления
Позволяет централизованно управлять работой двигателя, компрессора и освещением. Также шкаф оснащен набором приборов для отслеживания эффективности работы.
КОМПРЕССОРНАЯ УСТАНОВКА
Постоянная работа компрессора
Наличие собственного четырехтактного дизельного двигателя позволяет работать компрессору независимо от внешних факторов.
Топливо «Под рукой»
Бак на 130 литров оснащен топливным фильтром с водоотделителем и обогревом.
Доступная энергия
Блок аккумуляторов по 190 А*ч каждый позволяет автономно запитывать устройства компрессорной станции.
Предварительный прогрев двигателя
Облегчает запуск двигателя в холодную погоду. Кроме этого увеличивается ресурс двигателя, так как холодный запуск двигателя сильнее снижает его ресурс.
Чистый воздух
Очистка поступающего в компрессор воздуха от примесей при помощи четырех фильтр-элементов с разной степенью очистки.
Компрессор маятниковый (безмасляный)
Позволяет избежать попадания масла в состав перевозимого цемента. Способствует увеличению срока службы вибролент.
Защита от окружающей среды
Утепленный капот обеспечивает защиту оборудования от холода, дождя и снега.
Единый шкаф управления
Позволяет централизованно управлять работой двигателя, компрессора и освещением. Также шкаф оснащен набором приборов для отслеживания эффективности работы.
